去年9月,南京全市啟動了“禮讓斑馬線”文明行動,一度效果良好;不過,活動實施到現在有半年時間,市民普遍反映“不禮讓”問題又反彈。
  近日,在斑馬線上撞飛母女的南京公交車司機李某因 交通肇事罪 獲刑兩年。而在本月10號,南京西康路上一過斑馬線的老人被疾馳的私家車撞飛!這些都引發了大家對於“斑馬線”前交通安全的再次關註。
  市民1:“他會擠我們公交車擠人特別厲害,他們一般不會讓的。”
  市民2:“每個路口都不讓。”
  市民3:“ 私家車是百分之百不讓,過斑馬線的時候不會減速,就直衝過去。”
  為此,南京市乘客委員會部分委員在南京主城4處人流密集而且沒有紅綠燈的斑馬線附近,對機動車的文明讓行進行觀察。南京乘客委員會委員郎亮:“四個點分別是中華路瞻園路路口、健康路舊王府路口、邁皋橋廣場蘇果超市門口,永慶巷與五台山體育賓館路口、191輛公交車,107輛沒有禮讓,不如之前了。”
  而從現場觀察來看,南京公交在斑馬線前的文明禮讓率大幅倒退,而近9成的私家車則完全沒有禮讓行為:“社會車輛停車的是14輛,減速的有22輛,沒有減速沒有停車的是291輛,占89%,像五台山那個點,我們觀察了1300多輛車,只有4輛停車減速。”
  南京公交集團表示,去年,公交企業已經把禮讓斑馬線作為日常考核,駕駛員一旦沒有減速禮讓將被處罰50元到200元,情節嚴重的還要停班學習。針對目前禮讓率大幅回落的情況,下一步,他們將加大路上的抽查監管,也歡迎市民撥打交通熱線96196反映。而針對禮讓意識最為薄弱的私家車,南京乘客委員會也呼籲文明交通行為還需要更多車主參與。
  【江蘇新聞廣播(南京地區FM93.7)薑奇卉】  (原標題:南京禮讓斑馬線半年後公交禮讓率大幅降)
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