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　　■ 朗境技術參數
　　長/寬/高（mm）：4467/1765/1490
　　軸距（mm）：2610 最小離地間隙（mm）：130
　　整備質量（kg）：1315
　　排量（L）：1.4渦輪增壓 變速器：7速雙離合
　　最大功率（kW/rpm）:96/5000
　　最大扭矩（Nm/rpm）:225/1400-3500
　　上海大眾朗境在成都車展首發後，對20萬元以內的跨界車市場帶來巨大衝擊。將於11月份上市的朗境，會對同級車“廝殺”。
　　造型很跨界
　　雖還沒有上市，但朗境廣告隨處可見，街頭看到最多的是後45度朗境的“屁股”。乍一看它與朗行沒有太大區別，但卻有全車身大包圍，前後保險桿、側圍、輪眉均被包裹。懸架行程有一拳的距離，加之底盤在朗行基礎上提升了10毫米達到130毫米，提升了車輛通過性能。行李架是SUV與跨界車型的標誌，朗境配備德國原廠行李架，內側預留了8個固定孔，用以安裝橫梁來裝載物品，所以除了實用，視覺上也增加了幾分野性。LED尾燈顯得比較貼心，為了不讓後方車輛看到朗境過於刺眼，色溫調節在了5200K到5500K。
　　配置豐富
　　朗境內飾為灰黑搭配，風格較為運動，與朗行完全一致。同時，其內飾所有接縫處理細緻，依舊體現大眾嚴謹態度。值得註意的是，其配置很齊全，中控屏幕集成了倒車影像、導航、影音娛樂和藍牙等功能，使用比較便捷；坐椅加熱和電加熱後視鏡功能使其優點在北方市場會更加凸顯。胎壓檢測系統很實用，可以確保出行安全。
　　無鑰匙進入系統提升檔次
　　雖然朗境價格預計在20萬元以內，但其無鑰匙進入系統是一個亮點。動力方面，朗境使用的是一臺1.4L渦輪增壓發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，與之搭配的是大眾7速DSG變速器。由於朗境後懸掛採用扭力梁式非獨立懸掛，在過一些顛簸或者大角度彎角時，操控性以及舒適性上會有一些損失。1.4T渦輪增壓發動機對於帶動朗境1.3噸的車身還是相當輕鬆的，120公里/小時以後加速絕對沒有任何拖泥帶水，動力輸出做到了持續有力。另外，坡道起步輔助系統會讓朗境在斜坡起步階段有2秒鐘的制動壓力，這樣即便新手開著它爬坡也會很輕鬆。
　　■ 點評
　　20萬元以內“叫好叫賣”的跨界車型屈指可數，朗逸5年100萬輛的銷量可以看出市場對它的肯定。
　　採寫、攝影/新京報記者 李沐航　　（原標題：跨界利器）